德國汽車聯合會14日在柏林公布報告稱，2010年全球乘用車銷量比上一年猛增12％，總數超過6170萬輛。其中，美國汽車市場出現了連續(xù)幾年下降后，于2010年止住了下跌勢頭，出現了緩慢復蘇的跡象。
在其他成熟汽車市場中，日本在政府補貼結束后，2010年末汽車銷量出現大幅度下滑，但全年銷量總體仍增長了7%左右，為7年來該國汽車年銷量首次實現上漲；而歐洲市場疲軟，全年新車銷量減至1336萬輛，降幅為5.5％，其中汽車生產大國德國屬最疲軟市場之一，全年汽車銷量僅為292萬輛，降幅高達23．4％。
中國繼續(xù)蟬聯全球汽車銷量第一，據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2010年中國汽車銷量突破1800萬輛，其中乘用車銷量1375.8萬輛，較上年增長33.2%。
美國輕型車銷量止跌回升，據沃德汽車資料庫數據，2010年美國輕型車銷量1155.5萬輛，其中乘用車銷量563.5萬輛，同比增長4.3%。
據日本汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2010年日本汽車銷量495.6萬輛，同比增長7.5%，其中乘用車銷量為421.2萬輛，同比增長7.4%。
巴西汽車銷量首次超過德國，成為全球第四大汽車消費市場。2010年汽車銷量達到351.5萬輛，同比增長11.9%，其中乘用車銷量332.9萬輛，同比增長10.6%。
德國汽車消費繼續(xù)萎縮，據德國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數據，2010年德國汽車銷量為319.8萬輛，同比下降21.0%。其中乘用車銷量為291.6萬輛，同比下降23.4%。
法國全年汽車銷量略有上升，全年汽車銷量270.89萬輛，同比微升0.9%。其中乘用車銷量225.2萬輛，同比微跌2.2%。
英國2010年汽車銷量為229.1萬輛，同比增長3.2%。其中乘用車銷量203.1萬輛，同比增長1.8%。
意大利交通部公布官方數據顯示：2010年12月份意大利乘用車新車注冊量下跌21.7%至130319輛。 數據顯示，2010年全年乘用車銷量下跌9.2%，總量為196萬輛。
據俄羅斯歐洲商業(yè)協(xié)會(Association of European Businesses)公布數據顯示，俄羅斯汽車銷量在連續(xù)出現了兩年的下降之后，在政府政府補貼政策之下，2010年銷量出現了反彈，全年乘用車銷量增長了30%至190萬輛，并有望于2011年恢復到金融危機前水平。
印度汽車經銷商協(xié)會（Society of Indian Automobile Manufacturers）1月11日宣布，2010年印度市場的乘用車銷量同比提高了31%至187萬輛。其中，12月當月印度市場的銷量增長了29%至14.9萬輛。
加拿大國權威汽車咨詢公司(DesRosiers）表示，2010年加拿大汽車市場乘用車的銷量同比上升了6.6%至150萬輛，但仍低于2005年至2008年的水平。
據韓國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2010年韓國汽車銷量為145萬輛，較上年增長4.0%。其中乘用車銷量為121萬輛，同比增長3.0%。
澳大利亞聯邦汽車工業(yè)商會(FCAI)公布的數據顯示，2010年澳大利亞市場的乘用車銷量增長了10.5%至103.5萬輛。據了解，2010年澳大利亞乘用車銷量是該國歷史上第三次年銷突破百萬輛大關，前兩次突破該門檻是2007年和2008年。但受全球性經濟緊縮影響，2009澳大利亞年銷量驟降至85萬輛。此外，雖然澳大利亞2010年全年乘用車銷量出現了上升，但2010年12月份澳大利亞市場的乘用車銷量下跌了2.4%
西班牙汽車制造商協(xié)會ANFAC對外界公布的數字顯示，2010年西班牙市場乘用車銷量同比增長了3.1%至98.2萬輛。數據顯示，2010年12月西班牙乘用車銷量為6.9萬輛，同比下跌了23.9%，為西班牙政府汽車消費補貼政策結束后，連續(xù)第六個月出現下滑。據悉，西班牙政府汽車消費補貼政策于2010年6月結束，該政策極大的刺激了西班牙市場的汽車銷量上漲。
印度尼西亞工業(yè)協(xié)會（industry association）1月12日宣布，2010年印度尼西亞市場的汽車銷量創(chuàng)下新紀錄，同比大漲57%至76.4萬輛，超出預期。 數據顯示，2010年12月印度尼西亞市場共計售出了7萬輛汽車，同比增幅為46%。
據土耳其媒體報道，2010年土耳其汽車市場乘用車全年銷量達到了75萬輛的里程碑，相比于2009年55.7萬輛的銷量增長了34.6%。
希臘汽車進口商協(xié)會（Association of Car Import Dealers ）宣稱，2010年希臘市場的乘用車銷量出現巨幅下滑，同比下跌了45%至14.1萬輛。據了解，希臘汽車市場2010年下半年的銷量下跌最為嚴重，同比下跌了63%，比去年同期少售出了7.2萬輛汽車。此外，2009年希臘市場全年共計售出26.6萬輛汽車。希臘汽車進口商協(xié)會表示，銷量巨幅下滑的原因為希臘人民的水平收入出現了縮水，并且政府的賦稅有所提高。
菲律賓汽車制造商協(xié)會(CAMPI) 表示，2010年菲律賓市場的乘用車銷量同比增長了27.2%至16.8萬輛，創(chuàng)下了歷史最高的汽車年銷量記錄。
2010年主要國家乘用車銷量（單位：萬輛）
國 家 銷量 增減
中 國：1375.8 33.2%
美 國：563.5 4.3%
日 本：421.2 7.4%
巴 西：332.9 10.6%
德 國：291.6 -23.4%
法 國：225.2 -2.2%
英 國：203.1 1.8%
意大利：196.0 -9.2%
俄羅斯：191.1 30.0%
印 度：187.0 31.0%
加拿大：150.0 6.6%
韓 國：121.0 3.0%
澳大利亞：103.6 10.5%
西班牙：98.2 3.1%
印度尼西亞：76.4 57.0%
土耳其：75.0 34.6%
阿根廷：67.0 42.5%
南 非：48.9 23.7%
菲律賓：16.8 27.2%
希 臘：14.1 -45.0%
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