煙臺港零碳施工破解高能耗，交出綠色雙贏賬單

碳匯林網訊 在推進“雙碳”目標的背景下，交通基建領域的綠色轉型正從理念走向實景。2026年3月2日，據中國環境網報道，山東港口煙臺港西港區在107液體化工品泊位升級改造工程中，交出了一份亮眼的“綠色賬單”。通過將“零碳施工”理念貫穿于每一個作業環節，煙臺港成功破解了港口施工能耗高、排放大的難題，為行業提供了可復制的“智慧賦能、綠色共生”新范本。

針對港口施工場景分散、大型設備密集導致的供電穩定性難題，項目部摒棄了傳統的燃油發電模式，創新構建了“光能—電能—儲能”的閉環供電系統。技術人員通過繪制光照分布圖，在辦公區和鋼筋加工場地差異化布局轉換效率達23%的高效單晶硅太陽能板。這一系統不僅實現了監控設備、環保儀器等關鍵設施的24小時不間斷穩定供電，供電穩定性達到80%以上，更徹底替代了柴油發電機，每年可節省電費及柴油采購成本近20萬元。

在揚塵治理這一港口施工的環保攻堅重點上，項目部引入了新能源灑水車作為“環保主力”。相比傳統燃油車型，新裝備單次充電4小時即可續航50公里，不僅滿足了全天作業需求，更通過高壓精準噴淋系統和GPS定位裝置，實現了“按需灑水、精準抑塵”。據統計，新能源灑水車的投用每年可減少燃油消耗12噸，降低尾氣排放31.6噸，同時將作業區噪音從85分貝降至60分貝以下，顯著改善了施工環境。

這一系列綠色舉措帶來了顯著的綜合效益。數據顯示，施工現場清潔能源替代率較三年前提升了23%，辦公區及作業區的PM2.5濃度較施工初期下降18%。曾經被視為“額外負擔”的綠色轉型，如今已變為“增值密碼”，在提升施工效率12%的同時，真正實現了生態賬與經濟賬的雙贏，書寫了港口工程高質量發展的新篇章。