航空業(yè)簽10.5萬噸碳移除協(xié)議 生物炭技術(shù)助力永久性減排

碳匯林網(wǎng)訊 航空業(yè)被稱為“難以減排”的行業(yè)之一，由于其飛行里程長、燃料能量密度要求高，短期內(nèi)無法完全通過電動化或氫能解決脫碳問題。因此，高質(zhì)量的碳移除成為航空業(yè)實現(xiàn)凈零排放的關鍵補充。2026年2月12日，總部位于歐洲的碳信用采購平臺Senken與玻利維亞最大的耐用二氧化碳移除供應商ExomadGreen宣布簽署一項為期多年（2026-2028年）的碳移除收購協(xié)議，總量高達10.5萬噸。

這筆交易的特別之處在于其交付對象——航空業(yè)。根據(jù)協(xié)議，這批碳移除信用額度將專門用于滿足航空公司的脫碳需求。這意味著，越來越多的航空公司正在調(diào)整其氣候戰(zhàn)略，從過去依賴基于自然的碳匯項目（如避免砍伐森林），轉(zhuǎn)向投資更具永久性的工程類碳移除解決方案。

本次協(xié)議的核心技術(shù)是“生物炭”。ExomadGreen公司利用玻利維亞當?shù)刎S富的可持續(xù)林業(yè)殘留物（如木材加工廢料），通過先進的工業(yè)化熱解技術(shù)，在無氧或缺氧條件下將生物質(zhì)轉(zhuǎn)化為極其穩(wěn)定的生物炭。這一過程不僅避免了生物質(zhì)自然腐爛或焚燒產(chǎn)生的甲烷等溫室氣體，還將碳元素以固態(tài)形式固定下來，可以在土壤中存續(xù)數(shù)百年甚至上千年，從而實現(xiàn)真正的“永久性碳移除”。除了固碳效益，生物炭還具備改良土壤、提高農(nóng)作物產(chǎn)量以及改善當?shù)厣鐓^(qū)社會經(jīng)濟狀況等多重協(xié)同效益。

Senken公司首席執(zhí)行官AdrianWons表示，市場正呈現(xiàn)出明顯的“結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變”：企業(yè)買家，特別是面臨最嚴苛審計和監(jiān)管壓力的航空業(yè)，需要的碳信用組合必須是能夠經(jīng)得起董事會、審計機構(gòu)和監(jiān)管部門推敲的。Senken通過其專有的可持續(xù)性完整性指數(shù)，對市場上超過95%的項目進行了嚴格篩選，只為客戶提供審計就緒的高質(zhì)量碳信用。

此次ExomadGreen供應的碳移除量，將來自其在玻利維亞康塞普西翁、里韋拉爾塔以及正在建設中的瓜拉約斯新工廠。ExomadGreen首席執(zhí)行官DiegoJustiniano強調(diào)，資本正在持續(xù)流向永久性碳移除領域，這反映了市場對氣候誠信度的要求越來越高。

對于全球碳中和進程而言，這筆10.5萬噸的協(xié)議雖然絕對數(shù)量不大，但它釋放了一個強烈的市場信號：在高信譽度的強制性減排場景中（如歐盟碳市場覆蓋的航空業(yè)），買家愿意為“永久性”和“可核查”支付溢價。這無疑將激勵更多的創(chuàng)新者進入工程碳移除領域，推動技術(shù)成本下降，最終形成良性循環(huán)。航空業(yè)與生物炭行業(yè)的這次握手，或許正是全球重工業(yè)脫碳路徑上的一次重要探索。